Motor de partida pneumático tipo turbina da série T900
Visão geral do produto
O motor de partida pneumático tipo turbina da série T900 é um equipamento profissional projetado especialmente para motores a diesel, oferecendo potência de partida estável e robusta, além de excelente adaptabilidade às condições ambientais. A pressão de operação varia de 4 a 8 bar, com potência máxima de até 71 kW (95,2 cv), sendo adequado para motores a diesel de até 370 litros. O produto adota um design de pré-engate, com tamanho compacto que não ocupa muito espaço, e conta ainda com uma estrutura livre de lubrificação. Seu conjunto motriz é composto por uma turbina metálica de alta resistência, cujas superfícies dos componentes recebem um revestimento especial, permitindo-lhe enfrentar facilmente diversos ambientes de trabalho adversos e fornecer suporte confiável à partida de motores a diesel.
Parâmetros de desempenho principais
1. Pressão de operação: 4–8 bar
2. Potência máxima: 71 kW (95,2 cv)
3. Faixa de adaptação: motores a diesel de até 370 litros
4. Design estrutural: pré-engate, tamanho compacto
5. Características de lubrificação: sem necessidade de lubrificação
6. Componentes principais: turbina metálica de alta resistência, com revestimento especial nas superfícies dos componentes
Vantagens principais
1. Potência de partida robusta: com potência máxima de até 71 kW (95,2 cv) e pressão de operação entre 4 e 8 bar, é capaz de acionar motores a diesel de até 370 litros, garantindo uma partida suave e estável, atendendo às exigências de motores a diesel de grande cilindrada.
2. Design compacto e prático: graças ao sistema de pré-engate, o conjunto apresenta dimensões reduzidas, ocupando pouco espaço durante a instalação e adaptando-se facilmente a diferentes configurações de montagem de motores a diesel, sem exigir grandes espaços adicionais, o que aumenta a flexibilidade na instalação do equipamento.
3. Manutenção livre de lubrificação: com estrutura projetada para dispensar a lubrificação periódica, reduz os custos e a frequência de manutenção, diminuindo o tempo de parada para manutenção e elevando a eficiência de uso.
4. Adaptabilidade a ambientes adversos: o conjunto motriz é constituído por uma turbina metálica de alta resistência, e o revestimento especial das peças protege contra corrosão e desgaste em condições severas, permitindo operação estável mesmo em aplicações complexas, como navios e minas de carvão, prolongando a vida útil do equipamento.
5. Eficiência energética: em comparação com os motores de partida pneumáticos tradicionais do tipo palheta, esta série de motores tipo turbina consome menos ar comprimido, mantendo a potência de partida enquanto reduz o consumo de ar e, consequentemente, os custos operacionais.
Valor central do produto
1. Potência de partida forte, assegurando a partida rápida e confiável de motores a diesel de até 370 litros, evitando atrasos na produção causados por falhas na partida.
2. Design livre de lubrificação e revestimento especial, reduzindo significativamente os custos de manutenção e a taxa de falhas, prolongando a vida útil do equipamento.
3. Tamanho compacto, adaptável a diversas situações de instalação, atendendo às necessidades específicas de diferentes tipos de motores a diesel.
4. Baixo consumo de ar, diminuindo o gasto energético e os custos operacionais a longo prazo.
Segmento-alvo
Fabricantes de motores a diesel, distribuidores de peças de reposição para motores a diesel, comerciantes de peças de reposição para navios, negociantes de grupos geradores a diesel, prestadores de serviços para veículos de mineração, usuários finais de grupos geradores a diesel.
Cenários de aplicação
Este produto é principalmente utilizado para a partida de máquinas auxiliares e motores principais de navios. Graças à sua potência de partida robusta, tamanho compacto e excelente adaptabilidade às condições ambientais, fornece suporte estável e confiável à partida dos motores a diesel instalados a bordo. Além disso, pode ser aplicado em outros equipamentos que utilizam motores a diesel de até 370 litros, como grupos geradores a diesel e veículos de mineração, atendendo às necessidades de partida em diferentes cenários operacionais.
Soluções para problemas do setor
1. Solução para o problema do alto nível de ruído dos motores de partida pneumáticos tradicionais: o motor de partida pneumático tipo turbina da série T900 adota uma estrutura de turbina, que opera com menor ruído, reduzindo a poluição sonora no ambiente de trabalho e melhorando o conforto dos operadores.
2. Solução para a complexidade estrutural: o produto utiliza um design de pré-engate, tornando a estrutura mais simples e reduzindo os riscos de falha decorrentes de componentes complexos, além de facilitar a manutenção e diminuir o tempo necessário para reparos.
3. Solução para a dificuldade de lubrificação: com design livre de lubrificação, elimina a necessidade de manutenção periódica de lubrificação, resolvendo de forma definitiva os inconvenientes associados à lubrificação complicada e aos altos custos de manutenção dos motores tradicionais do tipo palheta.
4. Solução para o alto consumo de ar: a estrutura tipo turbina consome menos ar comprimido do que a estrutura do tipo palheta, garantindo a potência de partida enquanto reduz efetivamente o consumo de ar, diminuindo os custos operacionais e aumentando a eficiência energética.
Perguntas frequentes – FAQ
P1: Qual a capacidade máxima de adaptação do motor de partida pneumático tipo turbina da série T900?
R: Com potência máxima de 71 kW (95,2 cv) e pressão de operação entre 4 e 8 bar, este motor é adequado para motores a diesel de até 370 litros.
P2: Este motor de partida precisa de lubrificação periódica?
R: O produto adota um design livre de lubrificação, eliminando a necessidade de adicionar óleo lubrificante regularmente, o que reduz a manutenção diária e os custos de manutenção.
P3: Em quais ambientes este motor de partida tipo turbina pode ser utilizado?
R: Com um conjunto motriz composto por uma turbina metálica de alta resistência e componentes revestidos com material especial, ele é capaz de enfrentar condições adversas, sendo indicado para aplicações em navios, minas de carvão e outros ambientes complexos, garantindo uma partida estável e confiável do motor a diesel.
P4: Quais são as vantagens deste motor tipo turbina em comparação com os motores de partida pneumáticos do tipo palheta?
R: Ele resolve problemas como alto nível de ruído, complexidade estrutural, dificuldade de lubrificação e alto consumo de ar, ao mesmo tempo em que apresenta características como tamanho compacto, potência robusta e excelente adaptabilidade às condições ambientais, proporcionando maior eficiência e facilidade de manutenção.
